تواصل محافظة الإسكندرية تنفيذ مشروع مترو الإسكندرية، الذي يعد من أكبر مشروعات النقل الجماعي الأخضر، بهدف تحسين منظومة المواصلات وتيسير حركة المواطنين عبر وسيلة نقل سريعة وآمنة وصديقة للبيئة.
يمتد مشروع المرحلة الأولى من المترو من محطة سكة حديد أبو قير إلى محطة مصر بطول 21.7 كيلومتر، منها 6.5 كيلومتر سطحية، و15.2 كيلومتر علوية، ويشمل 20 محطة، بالإضافة إلى تصنيع 21 قطارًا داخل الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية.
تشمل المراحل المستقبلية تنفيذ المرحلة الثانية من الظاهرية حتى الكيلو 21 بطريق الإسكندرية – مطروح، بينما تمتد المرحلة الثالثة حتى مطار برج العرب بما يعزز التكامل بين وسائل النقل المختلفة.
من المتوقع أن يسهم المشروع في زيادة الطاقة الاستيعابية للركاب من 2850 راكبًا في الساعة إلى 60 ألف راكب، وتقليص زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، مع رفع سرعة التشغيل وتحسين زمن التقاطر بين القطارات.
كما يعزز المشروع السلامة المرورية عبر إلغاء المزلقانات والمعابر المخالفة، ويقلل التلوث البيئي والضوضاء بالاعتماد على الطاقة الكهربائية النظيفة، مما يدعم التوجه نحو النقل الأخضر المستدام.
سيحقق المشروع عوائد اقتصادية واجتماعية من خلال تقليل استهلاك الوقود وتخفيف الاختناقات المرورية، إضافة إلى توفير فرص عمل خلال مراحل التنفيذ والتشغيل.
المترو سيتكامل مع وسائل النقل الأخرى، ومنها خط سكك حديد القاهرة – الإسكندرية، وترام الرمل، وخط سكك حديد رشيد، مما يسهم في تحسين حركة النقل داخل المحافظة.