في ظل توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي لتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات، يسعى ميناء دمياط لتعزيز دوره في تجارة الترانزيت وتقديم خدمات متعددة الوسائط، مما يرفع من كفاءته التشغيلية ويزيد من أهميته في التجارة الدولية.

نجاحات ميناء دمياط في خدمات الترانزيت

استقبل ميناء دمياط مؤخرًا 49 وحدة محملة بمواد غذائية ومعدات تزن حوالي 740 طن، في خطوة لتصديرها إلى دول الخليج مثل السعودية والإمارات والكويت وقطر وعمان والعراق، هذه الوحدات تعتبر جزءًا من استراتيجية الميناء لتحسين خدماته وزيادة كفاءة النقل.

الموقع الاستراتيجي والبنية التحتية

يتمتع ميناء دمياط بموقع فريد على البحر المتوسط وبنية تحتية متطورة، مما يسهل تقديم حلول نقل فعالة تدعم حركة البضائع بين الأسواق الأوروبية والعربية، ويحقق انسيابية في عمليات الشحن.

تفاصيل التشغيل والنقل

تقوم منظومة التشغيل على استقبال البضائع من ميناء تريستا الإيطالي عبر خط الرورو، ثم إعادة نقلها إلى ميناء سفاجا لتصديرها إلى دول الخليج، مما يوفر ممرًا لوجستيًا يربط بين أوروبا والأسواق العربية.

الدولة الكمية (طن) نسبة الوزن (%) عدد الوحدات
الإمارات العربية المتحدة 2258.042 42.8 143
المملكة العربية السعودية 947.467 18 60
دولة الكويت 858.619 16.3 50
دولة قطر غير متوفر غير متوفر غير متوفر
سلطنة عمان غير متوفر غير متوفر غير متوفر
مملكة البحرين غير متوفر غير متوفر غير متوفر
جمهورية العراق غير متوفر غير متوفر غير متوفر

التوجهات المستقبلية

تؤكد المؤشرات الإيجابية لميناء دمياط على نجاحه في تعزيز دوره كمركز لوجستي مهم في المنطقة، حيث يعكس الاعتماد المتزايد عليه كحل لوجستي لتوزيع البضائع وتقديم خدمات الترانزيت، مما يعزز من مكانته كحلقة وصل بين الأسواق الأوروبية والعربية.