عقد الفريق أسامة ربيع رئيس ، اجتماعًا مع سورين توفت الرئيس التنفيذي للخط الملاحي “MSC”، من أجل بحث سبل التعاون المشترك، وذلك من خلال تقنية الفيديو كونفرانس.

مراجعة سياسات إبحار الخط الملاحي MSC في قناة السويس

وأوضحت الهيئة، أن الاجتماع شهد مناقشة تأثير مستجدات تطورات الأوضاع في منطقة البحر الأحمر وباب المندب على حركة الملاحة العالمية، بجانب مراجعة سياسات إبحار الخط الملاحي “MSC” في قناة السويس.

وأكد الفريق أسامة ربيع، حرص الهيئة على تحقيق التواصل الفعال والمباشر مع العملاء وكذلك تلبية متطلبات المرحلة الراهنة وما تفرضه التحديات من ضرورة حيوية من أجل تضافر الجهود بهدف الوصول إلى آليات عمل تحقق المصالح المشتركة.

قناة السويس تضيف حزمة خدمات ملاحية جديدة

وأعرب الفريق ربيع، عن تطلعه إلى متابعة مستجدات الأوضاع واستكمال المباحثات مع الخط الملاحي MSC الامر الذي يسمح بإيضاح الموقف وتبادل الرؤى، ومن ثم اتخاذ قرارات أكثر إيجابية نحو عودة الإبحار بالمنطقة تدريجيًا.

وذكر، أن قناة السويس لم تتوقف عن تقديم خدماتها البحرية والملاحية منذ اندلاع أزمة البحر الأحمر، بل عكفت على تطوير الخدمات وإضافة حزمة خدمات ملاحية جديدة، وأبرزها خدمات إصلاح وصيانة السفن، والإنقاذ البحري، وخدمة الإسعاف البحري، وتبديل الأطقم البحرية، وغيرها.

أوجه التعاون مع الخط الملاحي MSC

وقال رئيس الهيئة، إن علاقات التعاون الممتدة مع الخط الملاحي MSC أثمرت عن فتح آفاق جديدة من أجل الاستفادة بخدمات الإصلاح والصيانة المقدمة من قبل الترسانات التابعة للهيئة، منوهًا إلى انتهاء أعمال الصيانة والإصلاح التي قدمتها ترسانة بورسعيد البحرية للسفينة MSC ROSSELLA lll على الحوض العائم “فخر القناة”.

وأضاف، أن التعاون لايقتصر على إجراء أعمال الصيانة الدورية فقط، بل تتولى ترسانة بورسعيد البحرية القيام بتغيير المقدمة البصلية لسفينة الحاويات MSC RENAISSANCE بأخرى جديدة طبقًا للتوجهات العالمية.

ترسانة بورسعيد البحرية

وذكر، أن التصميم الجديد الذي تم إعداد رسوماته التنفيذية بترسانة بورسعيد البحرية يراعي بدوره مواكبة الاتجاهات الحديثة لتقليل استهلاك الوقود الأمر الذي يساهم نحو تقليل مستوى الانبعاثات الكربونية في عملية البناء الأولى من نوعها في ترسانة وطنية.

وشدد، على استمرار قناة السويس في تنفيذ استراتيجيتها الطموحة من أجل تطوير المجرى الملاحي الخاص بالقناة، منوهًا إلى انتهاء وتشغيل مشروع تطوير القطاع الجنوبي والذي بدوره يمنح السفن العملاقة أمان ملاحي إضافي أثناء عبور القناة.

اقرأ أيضا:

من جانبه، أكد الرئيس التنفيذي للخط الملاحي “MSC”، الحرص على متابعة تطورات الأوضاع في منطقة البحر الأحمر عن كثب، مع انتظار حدوث انفراجة دائمة واستقرار شامل في المنطقة، لافتا إلى أن الموقف يظل معقدا.

وأضاف، أن طريق رأس الرجاء الصالح لا يعد الخيار المفضل لدى الخط الملاحي بسبب افتقاره للخدمات الملاحية بما يجعل الإبحار فيه أمرا يحتاج إلى توخي الحذر في أحيانًا كثيرة، معربا عن أمله في عودة الاستقرار إلى المنطقة بشكل دائم بما ينعكس على عودة سفن الخط الملاحي MSC للإبحار بالمنطقة وعبور قناة السويس مرة أخرى.

.
تم .